Hệ thống nhiên liệu của phương tiện cơ giới giống như hệ tiêu hóa của con người. Nếu “thức ăn” (nhiên liệu) chứa nhiều cặn bẩn, toàn bộ hệ thống động cơ sẽ hoạt động trì trệ, kém hiệu quả và nhanh chóng xuống cấp.
Một trong những nguyên nhân hàng đầu khiến xe hay chết máy, hụt ga chính là do bình chứa nhiên liệu quá dơ. Lúc này, bạn bắt buộc phải tìm hiểu cách súc bình xăng đúng chuẩn để khắc phục tình trạng trên.
Tuy nhiên, giữa muôn vàn hướng dẫn trên mạng, đâu mới là phương pháp an toàn và tiết kiệm nhất? Bài viết được viết bởi COR55 này sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn toàn diện về kỹ thuật vệ sinh từ bình xăng lớn cho đến bình xăng con.
1. Tại sao việc súc rửa bình xăng lại cực kỳ quan trọng?
Rất nhiều chủ xe có thói quen chỉ đổ xăng và chạy, hoàn toàn bỏ qua việc bảo dưỡng khu vực lưu trữ nhiên liệu. Thực tế, xăng dầu bán tại các trạm bơm không phải lúc nào cũng sạch 100%.
Trong quá trình vận chuyển và lưu trữ tại bể chứa ngầm, nhiên liệu có thể lẫn tạp chất, cặn bẩn hoặc nước. Hơn nữa, khí hậu nhiệt đới gió mùa tại Việt Nam có độ ẩm rất cao.
Khi bình xăng không được đổ đầy, hơi nước trong không khí lọt vào sẽ ngưng tụ thành những giọt nước đọng lại dưới đáy bình. Đối với các loại xe máy sử dụng bình xăng bằng kim loại, nước sẽ gây ra hiện tượng rỉ sét nghiêm trọng.
Những mạt rỉ sét và cặn bẩn này theo thời gian sẽ trôi xuống ống dẫn, làm tắc nghẽn bộ lọc nhiên liệu và hệ thống chế hòa khí. Do đó, việc súc rửa bình xăng định kỳ là hạng mục bảo dưỡng bắt buộc để bảo vệ động cơ.
2. Hướng dẫn xúc bình xăng con (bộ chế hòa khí) chuẩn xác
Bộ chế hòa khí, hay dân gian thường gọi là “bình xăng con”, là bộ phận pha trộn không khí và nhiên liệu theo một tỷ lệ thích hợp trước khi đưa vào buồng đốt. Thiết bị này phổ biến trên các dòng xe máy đời cũ.
Vì các đường gió và đường xăng (giclơ) bên trong bình xăng con có kích thước cực kỳ nhỏ, chỉ cần một hạt cát hoặc mạt rỉ sét lọt vào cũng đủ làm xe có hiện tượng nổ lụp bụp, hụt ga hoặc mất ga vặn (galanti).
Dưới đây là hướng dẫn xúc bình xăng con theo phương pháp thủ công dành cho những người có kiến thức cơ bản về tháo lắp cơ khí:
Đầu tiên, bạn cần khóa van xăng từ bình lớn xuống, sau đó dùng tua vít xả hết lượng xăng thừa dưới đáy bình xăng con ra ngoài. Xăng cũ thường chứa rất nhiều cặn đen và nước đọng.
Tiếp theo, tiến hành tháo rời bình xăng con ra khỏi cổ hút động cơ. Bạn cần mở nắp dưới của bình xăng con (chén xăng) để tiếp cận hệ thống phao xăng và các giclơ chính, giclơ phụ.
Bạn sử dụng các chai xịt chế hòa khí chuyên dụng (Carb Cleaner) xịt thẳng áp lực cao vào các lỗ giclơ để tống khứ cặn bẩn. Sau khi xịt hóa chất, nên dùng vòi xịt khí nén để thổi khô hoàn toàn các chi tiết.
Lưu ý quan trọng trong cách xúc bình xăng con là bạn tuyệt đối không dùng dây thép hay vật cứng để chọc vào các lỗ giclơ. Việc làm này sẽ làm nong rộng lỗ phun, khiến xe bị hao xăng nghiêm trọng sau khi lắp lại.
3. Chi tiết cách súc bình xăng lớn và cách súc bình xăng xe máy thủ công
Bên cạnh bình xăng con, khu vực chứa nhiên liệu chính (bình xăng lớn) mới là nơi bắt nguồn của mọi cặn bẩn. Đối với các dòng xe côn tay (bình xăng phía trước) hoặc xe số, bình xăng kim loại rất dễ bị rỉ sét.
Để thực hiện cách súc bình xăng xe máy theo kiểu truyền thống, bạn sẽ phải trải qua một quy trình khá vất vả và tốn nhiều thời gian tháo lắp.
Bước đầu tiên trong cách súc bình xăng lớn, bạn cần tháo dàn áo nhựa, tháo yên xe và nhấc hẳn bình xăng ra ngoài. Tiến hành xả kiệt toàn bộ lượng xăng cũ, tháo luôn cụm khóa xăng (petcock) và phao báo xăng.
Sau đó, thợ sửa xe thường dùng một ít ốc vít nhỏ, đai ốc hoặc các đoạn xích sắt ngắn bỏ vào bên trong bình xăng. Tiếp tục đổ thêm dung dịch tẩy rửa chuyên dụng hoặc dầu hỏa vào.
Tiếp theo là công đoạn dùng sức người để lắc mạnh bình xăng theo nhiều hướng khác nhau. Sự va đập của các đai ốc sẽ chà xát và đánh bật các mảng bám rỉ sét, cặn bẩn cứng đầu bám trên thành bình.
Quá trình này lặp lại nhiều lần cho đến khi dung dịch đổ ra không còn cặn đen. Cuối cùng, phải dùng nước sạch xúc lại và dùng vòi hơi xịt thật khô bên trong trước khi lắp đặt hoàn thiện lên xe.
4. Giải pháp súc rửa toàn diện và an toàn với phụ gia nhiên liệu COR55
Qua những phân tích trên, có thể thấy các phương pháp làm sạch thủ công đem lại hiệu quả nhưng lại tồn tại quá nhiều nhược điểm. Việc tháo rã tốn kém thời gian, công sức và tiềm ẩn nguy cơ làm xước sơn, hỏng ron cao su.
Hơn nữa, nếu súc bình xăng lớn bằng nước mà không xịt khô hoàn toàn, lượng hơi ẩm sót lại sẽ khiến tốc độ rỉ sét sau đó diễn ra còn nhanh và tồi tệ hơn lúc ban đầu.
Đó là lý do các chuyên gia ô tô, xe máy hiện đại khuyên dùng các sản phẩm hóa chất làm sạch thế hệ mới. Trong đó, phụ gia nhiên liệu COR55 được đánh giá là giải pháp hoàn hảo, thay thế hoàn toàn cách súc bình xăng thủ công.
Chỉ với một thao tác đổ phụ gia vào bình, COR55 sẽ khuếch tán vào nhiên liệu. Nó có khả năng trung hòa lượng nước tích tụ dưới đáy bình, phá vỡ các liên kết cặn bẩn, mảng bám rỉ sét lơ lửng trong xăng.
Không chỉ làm sạch bình xăng chứa, dung dịch này còn luân chuyển để làm sạch luôn cả hệ thống ống dẫn, bình xăng con (hoặc kim phun FI) và toàn bộ buồng đốt động cơ.
Bạn sẽ tiết kiệm được một khoản tiền lớn thay vì phải mang xe ra tiệm tháo ráp. Đồng thời, xe được bảo vệ toàn diện, phục hồi sức mạnh và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
5. Hướng dẫn 4 bước sử dụng COR55 thay thế cách súc bình xăng truyền thống
Việc ứng dụng công nghệ làm sạch bằng phụ gia COR55 cực kỳ đơn giản, sạch sẽ và an toàn. Bất kỳ ai cũng có thể tự chăm sóc phương tiện của mình tại nhà theo đúng 4 bước hướng dẫn chuẩn xác dưới đây:
Bước 1: Kiểm tra dung tích bình nhiên liệu: Xác định dung tích bình xăng/dầu của phương tiện. Bạn cần biết chính xác xe mình chứa được bao nhiêu lít nhiên liệu để có công thức pha trộn mang lại hiệu quả cao nhất.
Bước 2: Tính toán lượng dung dịch: Áp dụng tỷ lệ 80ml COR55 cho 30 lít nhiên liệu.
- Đối với xe máy (bình khoảng 3-5 lít): Sử dụng lượng nhỏ tương ứng 1 nắp chai (khoảng 7-8 ml). Bạn có thể dùng nắp chai để đong cho chính xác.
- Đối với ô tô (bình khoảng 40-60 lít): Sử dụng 1-2 chai 80ml hoặc can đong tương ứng tùy theo dung tích thực tế của bình.
Bước 3: Đổ dung dịch: Đổ trực tiếp COR55 vào bình nhiên liệu khi xe đang ở mức nhiên liệu gần đầy hoặc ngay trước khi đổ đầy nhiên liệu để dung dịch hòa tan đều. Thao tác này giúp áp lực từ vòi bơm trộn lẫn phụ gia vào xăng nhanh nhất.
Bước 4: Vận hành: Sử dụng xe bình thường. Dung dịch sẽ tự động làm sạch hệ thống trong quá trình xe chạy. Hoạt chất sẽ liên tục bóc tách cặn bẩn ở bình xăng, kim phun và buồng đốt rồi đào thải ra ngoài theo đường khí xả.
6. Những lưu ý quan trọng để giữ hệ thống nhiên liệu luôn sạch sẽ
Sử dụng phụ gia COR55 là giải pháp tối ưu, tuy nhiên “phòng bệnh hơn chữa bệnh”, bạn cũng cần duy trì những thói quen tốt trong quá trình sử dụng xe hàng ngày.
Thứ nhất, hãy chọn những trạm xăng lớn, uy tín và có lượng xe ra vào đổ xăng đông đúc. Những cây xăng này thường có tốc độ luân chuyển nhiên liệu nhanh, bồn chứa ít bị đọng nước và cặn bẩn hơn.
Thứ hai, tuyệt đối tránh đổ xăng khi thấy xe bồn đang tiếp nhiên liệu vào hầm chứa của trạm. Quá trình bơm từ xe bồn xuống sẽ làm khuấy động lớp cặn bẩn dưới đáy hầm, và rất dễ bơm thẳng lớp cặn đó vào xe của bạn.
Thứ ba, không nên để xe thường xuyên trong tình trạng cạn kiệt xăng. Hãy tập thói quen đổ đầy bình khi kim xăng báo còn 1/4. Bình xăng đầy sẽ đẩy hết không khí ẩm ra ngoài, hạn chế tối đa quá trình oxy hóa sinh rỉ sét.
Cuối cùng, hãy sử dụng phụ gia làm sạch hệ thống nhiên liệu COR55 định kỳ sau mỗi 3.000 – 5.000 km. Đây là lớp khiên bảo vệ vững chắc nhất cho chiếc xe thân yêu của bạn.
7. Lời kết
Việc duy trì một bình xăng sạch sẽ, không cặn bẩn, không ngậm nước là yếu tố cốt lõi để động cơ hoạt động trơn tru. Qua bài viết này, hy vọng bạn đã hiểu rõ hơn về cách súc bình xăng cũng như ưu nhược điểm của các phương pháp.
Thay vì tốn kém tiền bạc và thời gian tháo lắp rủi ro, hãy lựa chọn giải pháp thông minh với phụ gia nhiên liệu COR55. Vừa làm sạch từ bình chứa đến buồng đốt, vừa an toàn tuyệt đối.
Hãy chủ động bảo vệ khối động cơ đắt tiền của bạn. Mua ngay phụ gia COR55 chính hãng để trải nghiệm sự khác biệt, giúp xế yêu luôn mạnh mẽ và bền bỉ trên mọi hành trình! Ngoài ra nếu bạn có thắc mắc về việc có nên sử dụng dung dịch vệ sinh buồng đốt hay cách vệ sinh kim phun buồng đốt hiệu quả thì bạn hoàn toàn có thể tham khảo tại COR55 để có được quyết định chính xác nhất
